1. Mae dau brif ddull ar gyfer rheoli cyflymder modur hydrolig: mae un trwy falfiau throttle a falfiau rhyddhad, a'r llall yw defnyddio technoleg trosi amlder i newid y cyflymder modur.
2. Mae modur hydrolig yn ddyfais sy'n trosi ynni hydrolig a gyflenwir gan bwmp hydrolig yn ynni mecanyddol. Mae'n rheoli llif olew hydrolig trwy falfiau rheoli, a thrwy hynny effeithio ar y trorym a gynhyrchir gan y rotor.
3. Mae trorym allbwn modur hydrolig math ceiliog yn gysylltiedig â'i ddadleoli a'r gwahaniaeth pwysau rhwng y porthladdoedd mewnfa ac allfa; mae ei gyflymder yn dibynnu ar y gyfradd llif mewnbwn i'r modur hydrolig.
4. Craidd technoleg trosi amlder yw'r trawsnewidydd amlder, sy'n addasu cyflymder gweithredu'r modur yn awtomatig trwy newid amlder y cyflenwad pŵer.
5. Mae gan foduron gêr, sydd wedi'u cynllunio'n strwythurol i ddarparu ar gyfer cylchdroi ymlaen a gwrthdroi, borthladdoedd mewnfa ac allfa cymesur a phorthladd draen allanol ar wahân. Defnyddir Bearings rholio i leihau trorym ffrithiant cychwyn; i leihau curiad torque, mae gan moduron hydrolig gêr fwy o ddannedd na phympiau.

6. Mae moduron hydrolig gêr yn addas ar gyfer cymwysiadau torque uchel, cyflymder isel, megis peiriannau adeiladu a pheiriannau amaethyddol, ond lle nad yw unffurfiaeth torque yn bryder mawr.
7. Mae moduron cyflymder uchel yn cyfeirio at foduron â chyflymder graddedig uwch na 500 r/munud. Mae eu ffurfiau sylfaenol yn cynnwys math o gêr, math ceiliog, a math piston echelinol. Nodweddir y moduron hyn gan gyflymder uchel, moment isel o syrthni, a rhwyddineb cychwyn, brecio, rheoleiddio cyflymder a bacio.
8. Mae moduron cyflymder isel yn cyfeirio at foduron hydrolig â chyflymder is na 500 r/munud. Eu ffurf sylfaenol yw'r math piston rheiddiol. Prif nodweddion moduron hydrolig cyflymder isel yw dadleoliad mawr, maint mawr a chyflymder isel. Gellir eu cysylltu'n uniongyrchol â'r mecanwaith gweithio heb gêr lleihau, a thrwy hynny symleiddio'r mecanwaith trosglwyddo.
9. Mae gan foduron hydrolig cyflymder isel drorym allbwn mawr, sy'n cyrraedd miloedd i ddegau o filoedd o Nm, ac felly fe'u gelwir hefyd yn foduron hydrolig torque isel, cyflym, uchel.