Yn gyffredinol, mae pympiau piston yn cael eu dosbarthu'n bympiau piston sengl, pympiau piston llorweddol, pympiau piston echelinol, a phympiau piston rheiddiol.
Pympiau piston sengl
Mae'r prif gydrannau strwythurol yn cynnwys olwyn ecsentrig, pistonau, sbringiau, bloc silindr, a dwy falf unffordd. Mae cyfaint wedi'i selio yn cael ei ffurfio rhwng y piston a'r turio silindr. Mae un cylchdro o'r olwyn ecsentrig yn achosi i'r piston ail-wneud unwaith, gan dynnu olew i mewn i lawr a gollwng olew i fyny. Gelwir cyfaint yr olew a ollyngir fesul chwyldro yn ddadleoliad, sy'n dibynnu ar baramedrau strwythurol y pwmp yn unig.
Pympiau piston llorweddol
Mae pympiau piston llorweddol yn cynnwys sawl piston (3 neu 6 fel arfer) wedi'u gosod ochr yn ochr. Mae crankshaft yn gyrru'r pistonau mewn mudiant cilyddol trwy wialenau cysylltu a llithryddion, neu'n uniongyrchol trwy siafft ecsentrig, i gyflawni sugno a gollwng hylifau. Maent hefyd yn defnyddio dyfeisiau dosbarthu math falf ac yn bympiau dadleoli sefydlog yn bennaf. Yn gyffredinol, pympiau piston llorweddol yw pympiau emwlsiwn mewn systemau cymorth hydrolig pyllau glo. Defnyddir pympiau emwlsiwn mewn wynebau cloddio glo i gyflenwi emwlsiwn i gynheiliaid hydrolig. Mae eu hegwyddor gweithio yn dibynnu ar gylchdroi'r crankshaft i yrru'r piston wrth symud cilyddol, gan gyflawni cymeriant a gollyngiad hylif.
Math Echelol
Pwmp piston yw pwmp piston echelinol (enw Saesneg: piston pump) lle mae mudiant cilyddol y piston neu'r plymiwr yn gyfochrog ag echel ganolog y silindr. Mae pympiau piston echelinol yn defnyddio'r newid cyfaint a gynhyrchir gan fudiant cilyddol y plymiwr yn gyfochrog â'r siafft yrru o fewn tylliad y plunger. Gan fod y plunger a'r tyllwr plunger yn rhannau crwn, gellir cyflawni ffit manwl uchel, gan arwain at effeithlonrwydd cyfeintiol uchel.
Siafft Syth Math Swashplate
Rhennir pympiau piston plât swashplate siafft syth yn fathau o bwysau bwydo a hunan-priming. Mae pympiau hydrolig sy'n cael eu bwydo gan bwysau yn defnyddio tanciau olew dan bwysedd yn bennaf. Gyda thanciau olew hydrolig yn cael eu cyflenwi gan bwysedd aer, ar ôl i bob peiriant ddechrau-i fyny, rhaid i'r tanc olew hydrolig gyrraedd y pwysedd aer gofynnol cyn y gellir gweithredu'r peiriant. Os bydd y peiriant yn cael ei gychwyn pan nad yw pwysedd y tanc olew hydrolig yn ddigonol, bydd yn achosi i'r sliperi y tu mewn i'r pwmp hydrolig ddod i ffwrdd, gan arwain at draul annormal ar y plât dychwelyd a'r plât pwysau y tu mewn i'r corff pwmp.
Gellir rhannu Pympiau Piston Radial yn ddau brif gategori
Falf-wedi'i ddosbarthu a-dosbarthu echelinol. Mae gan bympiau piston rheiddiol a ddosbarthwyd gan falf anfanteision megis cyfradd fethiant uchel ac effeithlonrwydd isel. Llwyddodd pympiau piston rheiddiol a ddosbarthwyd i echelinol, a ddatblygwyd yn rhyngwladol yn y 1970au a'r 1980au, i oresgyn diffygion pympiau piston rheiddiol falf. Oherwydd nodweddion strwythurol pympiau rheiddiol, mae pympiau piston rheiddiol gwasgaredig echelinol yn gallu gwrthsefyll mwy o effaith, mae ganddyn nhw fywyd gwasanaeth hirach, ac mae ganddyn nhw drachywiredd rheoli uwch na phympiau piston echelinol. Mae'r pwmp strôc amrywiol yn cyflawni ei ddadleoliad amrywiol trwy newid ecsentrigrwydd y stator o dan weithred y piston amrywiol a'r piston terfyn. Uchafswm yr ecsentrigrwydd stator yw 5-9mm (yn dibynnu ar y dadleoliad), gan arwain at strôc amrywiol byr iawn. At hynny, mae'r mecanwaith dadleoli amrywiol wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad pwysedd uchel a'i reoli gan falf reoli. Felly, mae gan y pwmp hwn gyflymder ymateb cyflym. Mae dyluniad strwythur rheiddiol yn goresgyn y broblem o wisgo sliper sy'n gyffredin mewn pympiau piston echelinol, gan wella ei wrthwynebiad effaith yn sylweddol.
